THYAO - Türk Hava Yolları - Sayfa 3
Sayfa 3 Toplam 8 Sayfadan BirinciBirinci 12345 ... SonuncuSonuncu
Toplam 108 adet sonuctan sayfa basi 31 ile 45 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: THYAO - Türk Hava Yolları

  1. #31
    Bence uçak alacağına kendi hissesini alsın çok düştü. yapıştırsın 500 milyon doları sonra iyi fiyata satar

  2. #32
    Türk Hava Yolları (THY) tarihinde ilk defa 1 milyar dolar sınırını geçerek, 2015 yılında 1 milyar 69 milyon dolar net kâra ulaştı.

    THY'nin açıklamasına göre, şirketin 2015 yılı konsolide mali tabloları, Borsa İstanbul'a gönderildi. Konsolide mali tablolara göre, THY tarihinde ilk defa 1 milyar dolar sınırını geçerek, 1 milyar 69 milyon dolar net kâr elde etti. Esas faaliyet kârı da 895 milyon dolar olarak gerçekleşti.

    Türk Lirası cinsiden bakıldığında, net kâr bir önceki yılın yüzde 65 üstünde 2 milyar 993 milyon lira, esas faaliyet kârı ise yüzde 72 üstünde 2 milyar 486 milyon lira oldu. Satış gelirleri de önceki yıla göre yüzde 19 artarak 28 milyar 752 milyon liraya ulaştı.

    Ortaklığın nakit yaratma potansiyeline işaret eden FAVKÖK (Faiz, vergi, amortisman ve kira öncesi kâr-EBITDAR) 2,6 milyar dolar seviyesinde gerçekleşirken, FAVKÖK marjı ise bir önceki yıla göre 5,7 puan artarak yüzde 24,5 oldu. THY bu sonuçlarla global sektördeki yoğun rekabete, yakın coğrafyada yaşanan siyasi ve ekonomik istikrarsızlıklara ve sektörü doğrudan etkileyen kur dalgalanmalarına rağmen, 2015 yılında da en kârlı hava yolları arasındaki konumunu korudu.

  3. #33
    Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan 2016 yılı Şubat ayı istatistiklerine göre, Türkiye geneli havalimanlarından Şubat ayında hizmet alan yolcu sayısı 11,7 milyon oldu.

    DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan 2016 yılı Şubat ayı istatistiklerine göre, Türkiye geneli havalimanlarından Şubat ayında hizmet alan yolcu sayısı 11,7 milyon oldu. 2016 yılının Şubat ayında da yolcu, uçak ve yük trafiğinde istikrarlı artış devam etti. 2016 yılı Şubat ayında havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, bir önceki yılın Şubat ayına göre iç hatlarda yüzde 21,5 artışla 63 bin 438, dış hatlarda ise yüzde 14,1?lik artışla 36 bin 501 oldu.

    Türkiye hava sahasından Şubat ayında yüzde 1,8 artışla 24 bin 253 olarak gerçekleşen üstgeçiş (overflight) trafiği ile birlikte 2016 yılı Şubat ayında hizmet verilen uçak sayısı yüzde 15 artışla 124 bin 192?ye ulaştı.

  4. #34
    ÜNLÜ&Co, havacılık sektörüne ilişkin hisse tavsiye raporu yayınladı. Raporda havacılık sektörü hisselerinin eski günlerini aradığı ve sektörün cazibesini yitirdiği belirtildi.

    Eski Güzel Günlere Hasret Sektör cazibesini kaybediyor

    Türk havacılık sektörü geride bıraktığımız 15 yılda oldukça güçlü bir performans sergilemişti. Ancak, Ankara ve İstanbul?daki terör saldırılarının yanı sıra Rusya?nın tur operatörlerine Türkiye?ye tatil programı satışını*yasaklamasının ardından 2016?nın sektör için zorlu bir yıl olacağını düşünüyoruz. Turizm sektöründe ve Türkiye?ye olan hava yolculuğu talebinde belirgin bir zayıflık oluşacağını, yolcu trafiği büyümesinin ise 2016 yılında %8,5?te kalacağını tahmin ediyoruz. Penetrasyon seviyesinin eskisi kadar destekleyici olmamasının yanında İstanbul?da yer alan havalimanlarındaki yoğunluk ise yolcu sayısı büyümesi üzerinde baskı yaratan diğer unsurlar. Türk vatandaşlarına Avrupa?ya vizesiz seyahat izni verilmesi ise yolcu büyümesi tahminimiz açısından en önemli yukarı yönlü risk olacaktır.

    Türk Hava Yolları?nı ?SAT?a, Pegasus?u ise ?TUT?a çekiyoruz: 2016 yılında kapasitelerini %20 civarında artıracak olan her iki hava yolu şirketi de doluluk oranında ciddi sıkıntı yaşayabilir. Kapasite artışlarının talep artışının önünde gittiğini düşünürken bunun da*yolcu başı kârlılığa baskı yaratabileceğine inanıyoruz.Havalimanlarındaki yoğunluk ise ciddi gecikmelere yol açmasının yanında havayolu şirketlerinin zamanında kalkış performansı üzerinde de baskı yaratıyor. Bütün bunlar maliyetlerin yükselmesine yol açarken ürün kalitesine yönelik algıda da bozulmaya neden oluyor. Türk Hava Yolları tahminimize yönelik başlıca risk 500 milyon TL?lik hisse geri alım programı olurken, satın almaya yönelik potansiyel bir hedef olması ise Pegasus tahminimiz için en önemli riski oluşturuyor.5 hisse için hedef fiyat

    TAV ve DO&CO için ?AL? tavsiyemizi koruyoruz:

    Tav Havalimanları?nın borçluluğunu (kaldıraç) azaltmaya yönelik girişimlerini beğeniyoruz. Net borç/FAVÖK oranı şirket tarihinin en düşük seviyesine gerilemesi şirketin yeni imtiyazlar için teklif verme ve daha yüksek temettü dağıtma gücünün de iyileşmesini sağlıyor. Atatürk Havalimanı sözleşmesinin sona ereceği 2021 yılına kadar temettü dağıtım oranının, %11 verime işaret edecek şekilde %75?e ulaşmasını bekliyoruz. Ayrıca İstanbul Atatürk Havalimanı?nın erken sonlandırılmasına ilişkin bir duyarlılık analizi de uyguladık. Sadece çok düşük bir olasılık verdiğimiz en uç senaryo tahminlerimiz açısından aşağı yönlü riskler barındırıyor.

    DO&CO, amiral gemisi olan havayolu ve organizasyon ikramlarında beklenenden daha hızlı büyümeye devam ediyor. Şirket restoran ve otel segmentinde bazı geçici zorluklar ile mücadele etmesine rağmen, çekirdek kârlılıkta iyileşme bekliyor ve hisseye yönelik beğenimizi koruyoruz. DO&CO tavsiyemiz açısından en önemli risk olarak, havacılık ikram segmentinde Türk Hava Yolları ile olan işbirliğinin kaybını söyleyebiliriz.

    Çelebi?yi ?TUT?a indiriyoruz: Sabiha Gökçen?de Pegasus ile sözleşmesinin yenilenmemesinin ve asgari ücret artışının Çelebi üzerinde öngörülenden çok daha fazla olumsuz etkileri olacağını düşünüyoruz. Ayrıca, Hindistan FAVÖK katkısı hâlâ sınırlı iken*Macaristan ve Almanya operasyonlarında da görünür bir iyileşme beklemiyoruz. İyi gelir büyümesi yokluğunda ve görece yüksek rasyolar doğrultusunda Çelebi için ratingimizi ?TUT?a indiriyoruz.*

    ÜNLÜ&Co
    Burada yazdıklarım tamamen kendi senaryolarımdır YATIRIM TAVSIYESI DEĞİLDİR. ....

  5. #35
    Burada yazdıklarım tamamen kendi senaryolarımdır YATIRIM TAVSIYESI DEĞİLDİR. ....

  6. #36
    Burada yazdıklarım tamamen kendi senaryolarımdır YATIRIM TAVSIYESI DEĞİLDİR. ....

  7. #37
    leyla Guest
    Türk Hava Yolları 2016 yılı ilk çeyrek zararını 1.238.000.000 TL olarak açıkladı

    Türk Hava Yolları 2016 yılı ilk çeyrek bilançosunda sürdürülebilir faaliyet zararını 1.238.000.000 TL olarak açıkladı. Şirket geçen yılın aynı döneminde sürdürülebilir faaliyet karını 373.000.000 TL olarak açıklamıştı.

    https://www.kap.gov.tr/bildirim-sorg...aspx?id=531716

  8. #38
    Alıntı makaroni Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tombul kuşu bu fk rakamlarıyla almasam uyuyamam.3. havalimanı yapılıncayakadar toplamaya devam.YTD...
    Sunlife,

    Artik iyi uyuyor olmalisin.

    THY çakıldı, büyük zarar

    THY yılın ilk üç ayında 1 milyar 238 milyon lira zarar etti. 2015'de 373 milyon karda olan şirketin zararı % 432 arttı.

    http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/e...yuk_zarar.html

  9. Çok kötü çoook

    GT-I8200Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  10. #40

  11. #41


    Türk Hava Yolları'nın (THY) Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe girişiminin ardından geçici süreyle ara verilen ABD seferleri gerçekleştirilecek olan İstanbul-New York seferleriyle başlayacak.

    THY'den yapılan açıklamaya göre, kanunsuz askeri darbe girişimi sonrası Amerikan Sivil Havacılık Kurumu'nun, ABD'li hava yolu şirketlerinin ABD'den İstanbul'a veya İstanbul'dan ABD'ye hava yolu taşımacılığı yapmasını yasaklama kararı kaldırıldı. Buna göre tarifeli uçuşlar 19 Temmuz 2016 Salı günü saat 06.45'de icra edilecek. İstanbul-New York uçuşu ile birlikte durum normal seyrine dönecek.

    Açıklamada THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı'nın şu ifadelerine yer verildi:

    ?Birkaç saat önce yaptığım açıklamada, Amerikan Sivil Havacılık Kurumu'nun geçici bir süreliğine uçuşları durdurmasıyla ilgili olarak Amerika'ya direkt uçmamak için hiçbir sebep olmadığını düşündüğümü belirtmiştim. Aldığımız tedbirler, normlar dahilindeydi ve uçuş yasağından bu yana sürdürdüğümüz yoğun mesai sonrası raporlarımızı verdik, detaylı toplantılar gerçekleştirdik. Sonuç beklediğimiz üzere olumlu neticelendi."

    16 Temmuz'da Federal Havacılık Federasyonu (FAA), ikinci bir emre kadar ABD'li hava yolu şirketlerinin ABD'den İstanbul'a veya İstanbul'dan ABD'ye hava yolu taşımacılığı yapmasını, aynı zamanda İstanbul'dan gelecek herhangi bir hava yolu şirketinin de ABD topraklarına iniş gerçekleştirmesini yasaklamıştı.

  12. #42
    thyao üzerinde oyun oynanıyor moodys kredi notunu kırdı.bunlar geçici 3.havalimanı öncesi itibarsızlaştırma oyunları ama thyao aldı başını gidiyor.çok ucuz şuan ama ucuzun ucuzu olma durumu var....yukarıda ki hedeften her geçen gün daha uzaklaşıyor hisse daha cazip hale geliyor........

  13. #43
    Alıntı sunlife08 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    thyao üzerinde oyun oynanıyor moodys kredi notunu kırdı.bunlar geçici 3.havalimanı öncesi itibarsızlaştırma oyunları ama thyao aldı başını gidiyor.çok ucuz şuan ama ucuzun ucuzu olma durumu var....yukarıda ki hedeften her geçen gün daha uzaklaşıyor hisse daha cazip hale geliyor........
    Yine ikinci videste kalktin Sunlife.

    Not kiran S&P, Moody's degil.

    Sen bu THYAO'yu almadan once dedim, birak hayal kurmayi, LIDFA al yat kulaginin ustune, dinlemedin.

    THYAO uzerine nasil bir oyun oynaniyor, o da GUBRF'de devletin kontrolunde, nasil bir oyun oynanabilirki ??

  14. #44
    Alıntı TINAZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yine ikinci videste kalktin Sunlife.

    Not kiran S&P, Moody's degil.

    Sen bu THYAO'yu almadan once dedim, birak hayal kurmayi, LIDFA al yat kulaginin ustune, dinlemedin.

    THYAO uzerine nasil bir oyun oynaniyor, o da GUBRF'de devletin kontrolunde, nasil bir oyun oynanabilirki ??
    hocam ikiside kırdı.....asıl siz geç kaldınız.....araştırırsanız görürsünüz....s&p geçen hafta kırdı....moodys dün....

  15. #45
    4,5 tl yakınlarında gözümü karartıp alacağım....ytd

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •